半導体エンジニアとして従事していただきます。
【仕事内容】
◇生産技術：半導体製造の生産性改善、コスト削減、データまとめ、資料作成
◇プロセス開発：半導体製品立ち上げ・指示書作成、データ分析、プロセス評価
　　　　　　　　テスト装置・治具の評価データ取得、テスト管理サポート
◇品質管理：半導体製品の故障解析、構造解析、材料分析、化学分析及び評価
◇メンテナンス：製造装置の点検・洗浄、部材交換、修繕対応、部品管理/運搬、エラー対応

◆業務内容
以下のような業務システムの設計・開発・保守に携わっていただきます。
これまでの経験・志向を考慮し、プロジェクトにアサインいたします。
【具体的なプロジェクト例】
・金融・医療系システム開発
・通信系：国の研究開発やシミュレーション案件の一部開発
・公共系：施設予約管理システムの開発
・IoT：電子錠のカスタマーサポートシステム
・インフラ：AWS／Azure環境での保守案件
・ローコード・Webベースの業務システム開発

※案件は3名〜20名程度のチーム体制が中心。
※プロジェクト期間は6ヶ月〜2年程度まで多岐に渡ります。

【補足】
現在は特に「医療系」の案件が多く、医療現場の業務改善に貢献するプロジェクトが増加中。
案件の約6割は外部企業、4割は構造計画研究所グループ内の取引先で、安定性と多様性を兼ね備えています。
インフラ系の業務は比較的少なく、フロントエンド・バックエンドの開発業務が中心。
VB.NETやC#、Java、PHPなど幅広い開発環境に携われるほか、クラウド（AWS/Azure）環境での構築・保守や、ローコード開発などにも挑戦できます。

◆使用技術・環境
言語： VB.NET、VBA、C++、C#、Excel VBA、Ruby on Rails、Java、PHP
DB： SQL Server、Access、PostgreSQL（Azure）、MySQL（AWS）
ソース管理： Git、SVN

◆このポジションの魅力
【東京など首都圏の受託案件が中心】
地方にいながら全国レベルの案件に関われる
【1人1案件体制でのスケジュール調整】
無理な負荷なく、自主性を尊重する働き方が可能
【フルスタック志向にも対応】
フロントエンド、バックエンド、ローコード開発など幅広く経験できます
【マネジメント or スペシャリスト、どちらもOK】
半年〜1年でPL／育成担当をお任せしたいと考えていますが、現場志向のキャリアも歓迎しています

半導体製造工場における施設技術
【担当業務】
■インフラの運営：半導体工場インフラに関わる順法業務（法定管理者の選任等）、建物、付帯設備の健全維持の為の中長期計画の立案と実行計画策定、上記に関わる運営予算管理、コストダウン推進
■エネルギー管理：エネルギー供給計画の策定と電力等の最適契約締結、最適運転設定と省エネ機器導入による省エネルギー推進
■事業場インフラ工事の計画・管理：増産対応投資、省エネ投資、老朽化対策投資
■環境設備のマテリアルバランスの管理：水処理設備、排ガス設備等の機器選定支援、運用計画策定

当社路線バス運転士（週休２日制）として活躍していただける方を募集いたします。
当社のバス事業エリアは熊本市中心部より北東部の合志市、菊陽町、菊池市です。
一般の路線バス以外にもコミュニティバスなどにも乗務していただきます。

大型車の運転が初めての方でも社内の養成体制がございますので、ご興味がある方はぜひ応募をご検討ください。

▼業務内容
　当社の路線バスの業務に関する業務を行っていただきます。
　＜一日の流れ＞
　　出勤 ⇒ 運行前の車両点検 ⇒始業点呼 ⇒ 出庫・乗務 ⇒ 休憩 ⇒ 乗務・終庫・給油、洗車、車内清掃等 ⇒ 終業点呼⇒退社

当社は基幹事業である公共交通（バス・鉄道）を中心に、観光、不動産、保険などの付帯事業も幅広く展開しています。
様々な事業を通して活躍し、地域社会へ貢献する人材を弊社の総合職として募集いたします。

※配属先は適性等を判断したうえで決定いたします。
＜配属先＞
・本社（事業所所在地）
・北熊本駅（熊本市北区室園１‐１）　
・辻久保営業所（合志市合生４１９５ー１）のいずれか

入社後、路線バス運転士としてキャリアを積み、その後は運行管理を経験し、将来的に当社のバス事業の中心的役割を担う人材を募集します。

※大型二種免許がなくても応募可能（養成制度あり）
※運転が好きな方歓迎

【会社の特徴】
創立１１５年を超える地域密着型の老舗企業です。
既存の個人・法人顧客を多数抱え、豊富な実績と厚い信頼を誇ります。
地域との絆を大切に、保険のニーズへ丁寧に応え人生を支えるコンサルティングを行います。
誠実にお客様と向き合う仕事です。

【仕事内容】
既契約の個人・法人顧客への、継続的なフォローやライフステージに合わせた保険の見直しを真摯にご提案いたします。
既存顧客へのフォローが中心で、飛び込みや家族・知人への勧誘は一切なく、安心して長くキャリアを築いていける環境があります。
直行直帰も可能なため、ワークライフバランスが実現できる環境。
安定した環境で、腰を据えて長く働いていきたい方に最適な職場。
研修体制も充実しており、未経験からでも着実に成長が可能です。

路線バス運転士（週休３日制）【年間休日数１５６日】
熊本電気鉄道株式会社のバス（電鉄バス）を運転して頂きます。
★接客業・営業経験者歓迎！入社される方の半数以上がバス運転未経験者ですので、初めての方も安心してご応募ください。
◎大型２種免許取得の養成制度があります。（条件あり）
◎充実した社内研修制度で、３〜６ヶ月程の丁寧な技術指導と運転教習を行った後に、一人で乗務をしていただきます。
◎鉄道／路線バス乗り放題
◎同居家族の家族乗車券／通学定期券

路線バス運転手（週休２日制）【年間休日数１０４日】
・熊本電鉄の路線バスは、熊本市中心部と熊本県北東部を結ぶ交通手段として通学通勤やその他の地域の足として日々運行しています。
　その路線バスの運行をして頂き、多くのお客様を安全かつ快適にお運びする仕事です。
◎未経験の方も安心してご応募ください。
★接客業・営業経験者歓迎！入社される方の半数以上がバス運転未経験者ですので、初めての方も安心してご応募ください。
◎大型2種免許取得の養成制度があります。
◎充実した社内研修制度で、３〜６ヶ月程の丁寧な技術指導と運転教習を行った後に、一人で乗務をしていただきます。
◎研修終了後、運行ルートを決定。

◎転居支援金１０万円支給（要件あり）
・県内外からの転居を伴う方（通勤距離が２０ｋｍ以上）
・「移住支援金」の適用となる方は対象外

「変更範囲：変更なし」

路線バス運転手
・熊本電鉄の路線バスは、熊本市中心部と熊本県北東部を結ぶ交通手段として通学通勤やその他の地域の足として日々運行しています。
　その路線バスの運行をして頂き、多くのお客様を安全かつ快適にお運びする仕事です。
◎未経験の方も安心してご応募ください。
★接客業・営業経験者歓迎！入社される方の半数以上がバス運転未経験者ですので、初めての方も安心してご応募ください。
◎大型2種免許取得の養成制度があります。
◎充実した社内研修制度で、３〜６ヶ月程の丁寧な技術指導と運転教習を行った後に、一人で乗務をしていただきます。
◎研修終了後、運行ルートを決定。

◎転居支援金１０万円支給（要件あり）
・県内外からの転居を伴う方（通勤距離が２０ｋｍ以上）
・「移住支援金」の適用となる方は対象外

「変更範囲：変更なし」